الیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکل ایندھن کی موٹرسائیکل کو کیوں کچل دیتا ہے؟

The الیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکلبجلی کا واحد ذریعہ کے طور پر بجلی کا استعمال کرتا ہے ، روایتی ایندھن کے انجن کی رکاوٹوں سے مکمل طور پر چھٹکارا پاتا ہے ، اور پورے آپریشن میں صفر دم گیس کے اخراج کو حاصل کرتا ہے۔ توانائی کے تبادلوں کی کارکردگی کے نقطہ نظر سے ، الیکٹرک موٹر کی توانائی کے تبادلوں کی کارکردگی کو عام طور پر 80 than سے زیادہ پر برقرار رکھا جاسکتا ہے ، جبکہ روایتی ایندھن کے انجن کی توانائی کے تبادلوں کی کارکردگی صرف 30 ٪ -40 ٪ کی حد میں رہتی ہے۔ اس اعداد و شمار کا موازنہ واضح طور پر ظاہر کرتا ہے کہ بجلی سے دور روڈ موٹرسائیکل توانائی کے استعمال میں زیادہ موثر ہیں اور توانائی کے فضلے کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتے ہیں۔ متعلقہ مستند اعدادوشمار سے پتہ چلتا ہے کہ روڈ موٹرسائیکلوں سے ایک ہی قسم کے ایندھن کے مقابلے میں ، الیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکلوں سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو تقریبا 2 2 ٹن ہر سال کم کیا جاسکتا ہے۔ اخراج میں کمی کے اس اہم نتیجہ میں ہوا کے معیار کو بہتر بنانے اور گرین ہاؤس اثر کو ختم کرنے کے لئے ایک اہم مثبت اہمیت ہے۔ یہ عالمی سطح پر وکالت کردہ گرین ٹریول تصور کے ساتھ انتہائی مطابقت رکھتا ہے۔ تیزی سے مقبول ماحولیاتی بیداری کے موجودہ دور میں ، یہ بلا شبہ روڈ موٹرسائیکلوں سے آف روڈ موٹرسائیکلوں کے سب سے نمایاں مسابقتی فوائد میں سے ایک ہے۔

آف روڈ لڑاکا میں ، 4000W کی درجہ بندی کی طاقت دیتا ہےالیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکلایک مستقل اور مستحکم بجلی کی پیداوار۔ چاہے یہ فلیٹ بجری سڑک پر تیز ہو رہا ہو یا کھڑی پہاڑی پر چڑھ رہا ہو ، یہ بجلی کی مداخلت یا کمزوری کے بغیر مستحکم ٹارک آؤٹ پٹ کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ 8000W کی چوٹی کی طاقت اس کا "خفیہ ہتھیار" ہے۔ جب فوری دھماکہ خیز طاقت کی ضرورت ہوتی ہے ، جیسے جب کیچڑ والی سڑک کو عبور کرتے ہو اور جلدی سے پریشانی سے نکلنے کی ضرورت ہو ، یا چھڑکنے اور چڑھنے کے نازک لمحے میں ، طاقتور ٹارک فراہم کرنے کے لئے چوٹی کی طاقت فوری طور پر جاری کردی جاتی ہے۔

اگرچہ مارکیٹ میں اسی طرح کے الیکٹرک آف روڈ مصنوعات کے مقابلے میں ، کچھ مسابقتی موٹریں چوٹی کی طاقت میں ایک جیسی ہوسکتی ہیں ، لیکن وہ اکثر درجہ بندی کی طاقت اور مستقل بجلی کی پیداوار میں کمتر رہتی ہیں۔ آف روڈ سواری کی طویل مدت کے بعد ، کچھ گاڑیوں کی موٹر زیادہ گرمی کا شکار ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں بجلی میں کمی ہوتی ہے ، اور اس طرح بجلی میں بہت کم ہوتا ہے۔ ہمارا ایئر ٹھنڈا ڈیزائن چالاکی سے اس مسئلے کو حل کرتا ہے ، گرمی کی کھپت کے ل moter موٹر کے اندر ہوا کے بہاؤ کا استعمال کرتے ہوئے۔ موٹر کے آپریشن کے دوران ، روٹر ہوا کے بہاؤ کو چلانے کے لئے گھومتا ہے ، اور ٹھنڈی ہوا جلدی سے کنڈلی اور کور کے اوپر سے گزرتی ہے ، اور وقت کے ساتھ گرمی کو دور کرتی ہے ، اور پھر گرمی کی کھپت چینل کے ذریعہ بیرونی دنیا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرتی ہے۔ گرمی کی کھپت کا یہ طریقہ نہ صرف ڈھانچے میں آسان ہے اور لاگت میں بھی کم ہے ، بلکہ اس کو برقرار رکھنے میں آسان اور کام میں مستحکم ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ موٹر ہمیشہ موثر حالت میں کام کرسکتی ہے ، اور آف روڈ سواری کے لئے دیرپا اور مستحکم طاقت فراہم کرسکتی ہے۔

الیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکل پر جھٹکا جذب کرنے والا نظام گاڑی کا "روح سرپرست" ہے۔ ہماری مصنوعات اعلی کارکردگی والے جھٹکے سے لیس ہے جو گائے کے ذریعہ اپنی مرضی کے مطابق تیار کی گئی ہے۔ نم اور کمپریشن ایڈجسٹ ہیں ، جس سے سواری کو ہموار اور آرام دہ اور پرسکون بنایا جاتا ہے۔ یہ سامنے 200 ملی میٹر اور عقبی 85 ملی میٹر اسٹروک کو اپناتا ہے ، اور سامنے 70/100-19 اور پیچھے 80/100-19 ٹائر سے لیس ہے ، تاکہ گاڑی میں کم سے کم 260 ملی میٹر کی گراؤنڈ کلیئرنس ہو۔ چین ڈرائیو کا طریقہ اپنایا گیا ہے۔ جب گاڑی چھلانگ لگاتی ہے تو ، لمبے لمبے جھٹکے جذب کرنے والے اسٹروک اور گراؤنڈ کلیئرنس لینڈنگ کے لمحے میں اثر کی قوت کو مکمل طور پر جذب کرسکتے ہیں ، شدید کمپن کی وجہ سے گاڑی کے سامنے کو کنٹرول کھونے سے روک سکتے ہیں ، اور لینڈنگ کو مزید مستحکم اور محفوظ بنا سکتے ہیں۔ اور عقبی جھٹکے والے جذب کرنے والے کا لمبا جھٹکا اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ جب گاڑی کھڑی ڈھلوان پر چڑھتی ہے تو عقبی پہیے ہمیشہ زمین سے قریب سے منسلک ہوتا ہے ، اور غیر منقولہ خطوں کی وجہ سے معطل نہیں ہوگا ، جس سے بجلی کی موثر ترسیل کو یقینی بنایا جائے گا۔

تفریحی الیکٹرک گاڑی کے طور پر ، رفتار اور برداشت ہمیشہ "تضادات" کا ایک جوڑا ہوتا ہے جو بہت زیادہ توجہ اپنی طرف راغب کرتا ہے۔ ہماراالیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکلدونوں کے مابین ایک نازک توازن پایا ہے۔ یہ 85 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتا ہے ، جو تمام الیکٹرک آف روڈ گاڑیوں میں بہت اچھی سطح پر ہے۔ کھلے خطے پر رفتار اور جذبہ کے لئے آف روڈ کے شوقین افراد کی خواہش کو پورا کرنے کے لئے یہ کافی ہے۔ جب کھلے صحرا اور گھاس کے میدان میں تیزرفتاری کرتے ہیں تو ، تیزرفتاری کا احساس ایندھن سے چلنے والی آف روڈ موٹرسائیکلوں سے کم نہیں ہوتا ہے۔ عام شہری برقی گاڑیوں کے مقابلے میں ، عام برقی گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار زیادہ تر 25-50 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان ہوتی ہے ، جو بنیادی طور پر شہری سفر کے لئے استعمال ہوتی ہے اور استحکام اور توانائی کی بچت کا پیچھا کرتی ہے۔ جبکہ الیکٹرک آف روڈ موٹرسائیکل کی تیز رفتار کارکردگی آف روڈ مناظر کے لئے درزی ساختہ ہے ، اور پیچیدہ خطوں میں جلدی سے سوار ہوسکتی ہے۔